Tube de plus haute précision pour le choc d'amortisseur et de gaz

Des tubes de précision est augmentés le diamètre du tuyau pour finir le processus qui est la dilatation thermique de la production de tuyau. Ces tuyaux sont utilisés dans diverses industries d'application comme le pétrole et le gaz, des véhicules à moteur, la construction navale, les centrales, les moulins à cannes et les distilleries, le ciment et les industries du bâtiment etc.

Choc standard. Ce choc rempli d'huile ne vient pas avec usages spéciaux mais peut durer jusqu'à 100 000 milles. Ceci est typiquement offert par des fabricants d'OE.

Choc de gaz. Le choc de gaz est utilisé généralement dans de plus petits véhicules. Comme le choc standard, ce type emploie également l'huile pour le coussin. Mais à la différence d'autres types, ceci est conçu avec l'intérieur pressurisé de gaz d'azote pour garder le refroidisseur de choc et l'huile de la dilution ou d'écumer.

Choc de surcharge. Également connu comme bobine-au-dessus-choc, ceci est habituellement trouvé dans des véhicules tous terrains. Son cylindre de choc a un ressort hélicoïdal adapté autour de lui.

Choc résistant. Ce type de choc est utilisé généralement dans les camions, les fourgons, et des véhicules passagers avec de plus grandes charges. Ceci vient avec un plus grand diamètre, des points d'attache renforcés, et un plus grand axe central, conçu pour utiliser-et rocailleux pour la charge supplémentaire.

Choc automatique de contrôle de niveau. Le choc de contrôle de niveau est habituellement employé dans des véhicules de luxe. Il est équipé d'un compresseur à l'électricité, qui est activé (utilisant des capteurs sur la suspension) en cas de charge supplémentaire ou de poids supplémentaire.

Choc d'air. C'est un amortisseur de marché des accessoires qui est généralement installé sur l'arrière des camions et des fourgons. Il a conçu avec une entrée d'air pour pressuriser le choc avec de l'air et pour le pomper jusqu'à pour soulever le véhicule. Mais à la différence du choc de contrôle de niveau, ceci doit être gonflé. Les amortisseurs sont des composants de suspension qui sont responsables d'absorber l'impact des mouvements d'un véhicule.