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Changzhou Joyruns Steel Tube CO.,LTD
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ASTM A519 1020+N Tubes d'acier sans soudure tirées à froid OD 3.6mm ID 1mm
  • ASTM A519 1020+N Tubes d'acier sans soudure tirées à froid OD 3.6mm ID 1mm
  • ASTM A519 1020+N Tubes d'acier sans soudure tirées à froid OD 3.6mm ID 1mm
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ASTM A519 1020+N Tubes d'acier sans soudure tirées à froid OD 3.6mm ID 1mm

Lieu d'origine Chine
Nom de marque JOYRUNS
Certification ISO9001
Numéro de modèle 1,6MM À 140MM
Détails de produit
Diamètre extérieur:
3mm à 140mm
MTC:
EN10204 3.1B
Gamme d'épaisseur de mur:
0.05 mm à 10 mm
Traitement thermique:
Options recuites, normalisées ou trempées et revenues
Grade:
1020+N
Standard:
ASTM A519
Description de produit

 

Tube de précision sans soudure étiré à froid ASTM A519 1020+N – OD 3,6 mm, ID 1 mm pour ligne d'injection de carburant de moto

Ce tube d'acier de précision sans soudure étiré à froid est strictement conforme à la norme ASTM A519 pour les tubes mécaniques en acier au carbone sans soudure. La nuance de matériau est l'acier au carbone SAE 1020 livré à l'état normalisé (1020+N). Dimension finie : Diamètre extérieur 3,6 mm, Diamètre intérieur 1 mm. Il présente une tolérance dimensionnelle ultra-serrée, une surface intérieure lisse et une excellente circularité, spécialement développé et produit comme conduite d'injection de carburant pour les motos.

1. Spécifications de base

  • Norme d'exécution : ASTM A519
  • Nuance de matériau : 1020+N (SAE 1020, traitement thermique normalisé)
  • Processus de production : Sans soudure étiré à froid
  • Dimension nominale : OD 3,6 mm, ID 1 mm, Épaisseur de paroi 1,3 mm
  • État de surface : Surface intérieure et extérieure propre et lisse
  • Tolérance dimensionnelle : Tolérance de précision personnalisée disponible selon le dessin du client
  • État de livraison : Normalisé (+N)

2. Composition chimique (Analyse à chaud, % en poids)

Élément Plage de teneur Limite maximale
Carbone (C) 0,18 ~ 0,23
Manganèse (Mn) 0,30 ~ 0,60
Silicium (Si) 0,17 ~ 0,37
Phosphore (P) ≤0,040
Soufre (S) ≤0,050
Chrome (Cr) ≤0,25
Molybdène (Mo) ≤0,10
Nickel (Ni) ≤0,25

La formulation à faible teneur en carbone permet d'obtenir une ductilité, une performance de pliage et une usinabilité équilibrées sans additifs d'alliage supplémentaires.

3. Propriétés mécaniques (État normalisé 1020+N, valeurs minimales)

Article de performance Indice technique
Résistance à la traction minimale 379 MPa
Limite d'élasticité minimale 234 MPa
Allongement minimal (longueur de jauge de 50 mm) 22 %
Dureté Brinell maximale 156 HB

La microstructure normalisée offre des performances mécaniques stables, une excellente résistance à la fatigue par vibration, adaptée au cintrage de tubes, à l'évasement et à d'autres processus de formage secondaires lors de l'assemblage de motos.

4. Traitement thermique : Spécification de normalisation et de recuit

La mention 1020+N signifie traitement normalisé comme état de livraison officiel :

  1. Processus de normalisation (+N) Chauffer le tube à 890–950 °C, maintenir un temps de trempage suffisant pour un chauffage uniforme sur toute l'épaisseur, suivi d'un refroidissement à l'air jusqu'à température ambiante. Fonctions : Affiner la structure du grain, éliminer les contraintes résiduelles générées lors de l'étirage à froid, améliorer la ténacité du matériau, stabiliser les propriétés mécaniques et garantir une stabilité dimensionnelle à long terme pour les conduites d'alimentation en carburant.
  2. Recuit de détente optionnel Si un formage à froid profond est requis pour un traitement ultérieur, un recuit de détente peut être effectué à 650–700 °C, avec maintien et refroidissement lent au four. Il élimine les contraintes internes de traitement pour éviter les fissures lors du pliage. Un service de recuit complet est disponible sur demande spéciale du client.

Remarque : La normalisation (+N) au lieu d'un recuit doux est l'état de livraison désigné pour ce tube d'injection de carburant de moto.

5. Application et utilisation

Ce tube sans soudure étiré à froid OD3,6 mm × ID1 mm ASTM A519 1020+N est principalement utilisé comme conduit d'injection de carburant de moto / tube de livraison d'injecteur de carburant.

Avantages clés pour les systèmes d'alimentation en carburant de moto :

✅ Structure sans soudure, évitant efficacement le risque de fuite sous la pression de fonctionnement du carburant

✅ Alésage intérieur de précision constant assurant un débit de carburant stable

✅ Structure de grain normalisée homogène, forte performance de résistance à la fatigue par vibration dans l'environnement de fonctionnement du moteur

✅ Surface intérieure propre, sans impuretés d'oxyde pour bloquer les injecteurs de carburant

✅ Bonne formabilité pour le cintrage de tuyaux, l'évasement d'extrémité et l'assemblage de connexion

 

Largement applicable aux motos à essence EFI, aux scooters et aux systèmes d'alimentation en carburant de deux-roues. Nous acceptons également les tubes de précision sans soudure de petit diamètre personnalisés pour les conduites de fluide automobiles, les tubes hydrauliques micro et les tuyaux d'instrumentation.

6. Avantages du produit

• Fabriqué strictement selon la spécification industrielle ASTM A519 • Fabrication sans soudure étirée à froid, sans soudure de soudage • Capacité de production de masse pour le tube micro de dimension spéciale OD3,6 mm × ID1 mm • Traitement thermique normalisé stable pour le matériau 1020+N • Rapport de test de matériau (MTR) fourni pour chaque lot • Longueurs fixes personnalisées, traitement de surface et traitement d'extrémité disponibles


 


 

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