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Tube sans couture d'acier de précision
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| Lieu d'origine | Chine |
| Nom de marque | JOYRUNS |
| Certification | ISO9001 |
| Numéro de modèle | 1,6MM À 140MM |
Ce tube d'acier de précision sans soudure étiré à froid est strictement conforme à la norme ASTM A519 pour les tubes mécaniques en acier au carbone sans soudure. La nuance de matériau est l'acier au carbone SAE 1020 livré à l'état normalisé (1020+N). Dimension finie : Diamètre extérieur 3,6 mm, Diamètre intérieur 1 mm. Il présente une tolérance dimensionnelle ultra-serrée, une surface intérieure lisse et une excellente circularité, spécialement développé et produit comme conduite d'injection de carburant pour les motos.
| Élément | Plage de teneur | Limite maximale |
|---|---|---|
| Carbone (C) | 0,18 ~ 0,23 | — |
| Manganèse (Mn) | 0,30 ~ 0,60 | — |
| Silicium (Si) | 0,17 ~ 0,37 | — |
| Phosphore (P) | — | ≤0,040 |
| Soufre (S) | — | ≤0,050 |
| Chrome (Cr) | — | ≤0,25 |
| Molybdène (Mo) | — | ≤0,10 |
| Nickel (Ni) | — | ≤0,25 |
La formulation à faible teneur en carbone permet d'obtenir une ductilité, une performance de pliage et une usinabilité équilibrées sans additifs d'alliage supplémentaires.
| Article de performance | Indice technique |
|---|---|
| Résistance à la traction minimale | 379 MPa |
| Limite d'élasticité minimale | 234 MPa |
| Allongement minimal (longueur de jauge de 50 mm) | 22 % |
| Dureté Brinell maximale | 156 HB |
La microstructure normalisée offre des performances mécaniques stables, une excellente résistance à la fatigue par vibration, adaptée au cintrage de tubes, à l'évasement et à d'autres processus de formage secondaires lors de l'assemblage de motos.
La mention 1020+N signifie traitement normalisé comme état de livraison officiel :
Remarque : La normalisation (+N) au lieu d'un recuit doux est l'état de livraison désigné pour ce tube d'injection de carburant de moto.
Ce tube sans soudure étiré à froid OD3,6 mm × ID1 mm ASTM A519 1020+N est principalement utilisé comme conduit d'injection de carburant de moto / tube de livraison d'injecteur de carburant.
Avantages clés pour les systèmes d'alimentation en carburant de moto :
✅ Structure sans soudure, évitant efficacement le risque de fuite sous la pression de fonctionnement du carburant
✅ Alésage intérieur de précision constant assurant un débit de carburant stable
✅ Structure de grain normalisée homogène, forte performance de résistance à la fatigue par vibration dans l'environnement de fonctionnement du moteur
✅ Surface intérieure propre, sans impuretés d'oxyde pour bloquer les injecteurs de carburant
✅ Bonne formabilité pour le cintrage de tuyaux, l'évasement d'extrémité et l'assemblage de connexion
Largement applicable aux motos à essence EFI, aux scooters et aux systèmes d'alimentation en carburant de deux-roues. Nous acceptons également les tubes de précision sans soudure de petit diamètre personnalisés pour les conduites de fluide automobiles, les tubes hydrauliques micro et les tuyaux d'instrumentation.
• Fabriqué strictement selon la spécification industrielle ASTM A519 • Fabrication sans soudure étirée à froid, sans soudure de soudage • Capacité de production de masse pour le tube micro de dimension spéciale OD3,6 mm × ID1 mm • Traitement thermique normalisé stable pour le matériau 1020+N • Rapport de test de matériau (MTR) fourni pour chaque lot • Longueurs fixes personnalisées, traitement de surface et traitement d'extrémité disponibles
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